Nautical Yacht Club of Kavala (NOK) 

4.7 (3 opiniones)
  • 40° 56' 4" N, 24° 24' 28" E / Ver en el mapa

Características

  • Ancla
    Prohibida
  • Boya de amarre
    No disponible
  • Amarre al muelle
    Disponible
  • Amarre a tierra
    No necesarios

Tipo de fondo

  • Rocas

Protección contra el viento & el oleaje

Accesible en bote

  • Playa
    No disponible
  • Restaurante
    No disponible
  • Agua
    Disponible
  • Muelle
    Disponible

Informaciones del muelle

  • Disponible
    Electricidad
  • Disponible
    Agua
  • De pago

Opiniones de los navegantes (3 opiniones)

  • Dale ~ 27/07/2020
    May Dream | Velero ~ 10.9 m

    Según el comentario anterior, diríjase a Port Office, el costo será significativamente menor que si le paga a un tipo aleatorio en el muelle que dirá 10 por noche ++ por tarjeta, etc. Nosotros usamos 10 euros de agua de abeto y elec "13 € de depósito por tarjeta". 10.38 por 5 noches a 10.9 mtr ... 😁👍

    As per previous comment go to Port Office, cost will be significantly less than if you pay random guy on pier who will say 10 a night ++ for card etc. We where 10 euro fir water and elec "€13 deposit for card. €10.38 for 5 night at 10.9 mtr...😁👍

  • Dominique ~ 25/09/2019
    Rhapsody | Velero ~ 11 m

    El puerto deportivo, al oeste del puerto pesquero, es un puerto muy bueno y la ciudad es encantadora si uno se queda allí. Gran mercado el sábado por la mañana al oeste de los muelles. Kavala no es una ciudad turística y eso explica por qué no hay recepción, no hay organización visible, no hay servicio de combustible y que la policía del puerto es difícil de encontrar, no es muy asequible y no ayuda. Te salvarás de la confusión gracias a la cabina oeste en el estacionamiento ... si logras hacerte entender ... De todos modos estarás a salvo en una ciudad muy bonita.

    La marina, a l’ouest du port de pêche, est un très bon havre et la ville est délicieuse si on s’y attarde. Gros marché le samedi matin à l’ouest des quais. Kavala n’est pas une ville foncièrement touristique et cela explique qu’il n’y ait aucun accueil, aucune organisation visible, aucun service de carburant et que la police du port est difficile à trouver, peu abordable et pas aidante. Vous serez sauvé du désarroi grâce à la cabane ouest sur le parking...si vous arrivez a vous faire comprendre... Quoi qu’il en soit vous serez en sécurité dans une ville très agréable.

  • John
    John ~ 22/08/2018
    Qi | Velero ~ 13.6 m

    Acabamos de pasar 5 noches en Kavala, del 17 al 21 de agosto de 2018. Es de esperar que estas notas salven a los yachties compañeros la frustración que tuvimos debido a información incorrecta y obsoleta. ¡Olvídese de la 12ª edición de Imray, 2014, Noonsite, Cruiserwiki y todos los demás sitios en línea, cuando se trata de amarrar un yate en Kavala! Todo el puerto / puerto está bajo la administración de la Autoridad Portuaria de Kavala (PAK). Hay dos áreas, y solo dos, donde un yate puede amarrar: a) En la esquina noroeste, frente al edificio del Club Náutico Náutico de Kavala (NOK), restaurantes y cafetería. Estos nuevos pontones flotantes y finger jetties de primera clase, con muchas torres de agua y poder tienen, prima facie, la apariencia de un "puerto deportivo". Aunque no es estrictamente un puerto deportivo, por simplicidad continuaré refiriéndome a esta área como el puerto deportivo. Se proporcionan líneas de haz o arco. Sin anclaje. b) La longitud del muelle norte, EW, entre el límite exterior del puerto deportivo y el área utilizada por los grandes barcos pesqueros al este. Esta área se identifica fácilmente con escalones amarillos enmarcados en acero para permitir el acceso desde el barco al muelle y viceversa. Una complicación adicional de esta área es que más de la mitad de los lugares tienen amarres de proa permanentes, con botes en ellos o botes que observamos ir y venir durante el tiempo que estuvimos allí. Para yates en tránsito, es de ancla y de popa. Las torres de energía y agua están instaladas pero no con la misma densidad que en los pontones, por lo que se podría necesitar un cable / manguera larga. Ambas áreas son administradas por PAK. Aunque muchos miembros de NOK pueden tener sus barcos en la marina, tienen contratos con PAK. No tiene sentido ponerse en contacto con NOK, ya que, si responden, simplemente le dirán que se comunique con PAK. Los datos de contacto de PAK son: Tel: +30 2510 225192 e-mail: info@portkavala.gr. Están ubicados en el primer piso del edificio en la parte delantera con una bandera griega y un cartel azul y blanco en el balcón del sexto piso. AO KABAAA. (La 3ª A es y V invertida!). La entrada está en el lado orientado al este del edificio. Aquí también es donde puede obtener las llaves electrónicas para poder / agua. Depósito reembolsable de 10 € y el crédito que desee en la llave. Para tu información, unos 300 litros de agua nos costó 0,80 € y la potencia para las 5 noches fue de unos 5 €. ¡No tenemos aire acondicionado! NB: Las llaves también están disponibles en el kiosco del asistente de estacionamiento cuando sales del área de NOK, en frente del parque de atracciones. Sin embargo, tenga en cuenta que cobran una comisión efectiva de 3 €; ¡solo obtienes 7 € de crédito por 10 € de pago! Después de 11 años navegando en el Mediterráneo, hemos agregado Kavala a nuestra lista de favoritos. Es una ciudad encantadora con una gran cantidad de restaurantes "diferentes" y de alta calidad, perfectos para usar como base para viajar hacia el interior. Las tarifas de amarre para un yate de 13.6m (45ft) fueron de 1.50 € / noche. Para instalaciones de calidad comparable, habríamos pagado 150 € / noche en Croacia.

    We have just spent 5 nights in Kavala, 17-21 August 2018. These notes are, hopefully, to save fellow yachties the frustration we went through because of wrong and outdated information. Forget Imray 12th Edition, 2014, Noonsite, Cruiserwiki, and all the other online sites, when it comes to mooring a yacht in Kavala! The entire harbour/port is under the administration of the Port Authority of Kavala (PAK). There are two, and only two, areas where a yacht can moor: a)      In the NW corner in front of the Nautical Yacht Club of Kavala (NOK) building, restaurants and café. These first class, new floating pontoons and finger jetties, with plenty of power and water towers has, primae facie, the appearance of a “marina”. Although not strictly a marina, for simplicity I shall continue to refer to this area as the marina. It’s either beam to or bow lines are provided. No anchoring. b)      The length of the north, E-W quay between the outer limit of the marina and the area used by large fishing boats to the east. This area is readily identified by yellow, steel framed, steps to enable access from boat to quay and vice versa. An added complication of this area is that over half of the places have permanent bow moorings, with boats on them or boats which we observed to come and go during the time we were there. For yachts in transit it’s anchor and stern to. Power and water towers are installed but not with the same density as on the pontoons so a long cable/hose could be required. Both areas are administered by PAK. Although many NOK members may have their boats in the marina they have contracts with PAK. There is no point in contacting NOK as, if they reply, they will simply tell you to contact PAK. Contact details for PAK are: Tel: +30 2510 225192 e-mail: info@portkavala.gr. They are located on the 1st floor of the building on the front with a Greek flag and a blue and white sign on the balcony of the 6th floor. A. O. KABAAA.  (The 3rd A is and upside down V!). The entrance is on the east facing side of the building. This is also where you can get the electronic keys for power/water. 10€ refundable deposit and whatever credit you want on the key. FYI about 300 liters of water cost us 0.80€ and power for the 5 nights was about 5€ – we don’t have air conditioning! NB: Keys are also available from the car park attendant kiosk as you leave the NOK area, in front of the funfair. However be aware that they charge an effective 3€ commission; you only get 7€ of credit for 10€ payment! After 11 years of sailing the Med we have added Kavala to our list of favourites. It is a delightful town with an abundance of top rate, “different” restaurants and perfect to use as a base for travelling inland. Mooring fees for a 13.6m (45ft) yacht were 1.50€/night!! For comparable quality facilities we would have paid 150€/night in Croatia.