Marina Fort Louis 

2.7 (3 ratings)
  • 18° 4' 12" N, 63° 5' 17" W / See on the map

About Marina Fort Louis

  • 150
    Berths
  • 260 m
    Length
  • 12 m
    Draft
  • 16
    VHF channel
  • +33 5 90 77 31 26
    Phone

Services and equipments

  • Electricity
  • Water
  • Showers
  • Restrooms
  • Fuel
  • WIFI

User reviews (3 ratings)

Hospitality
| 2/5
Cleanliness
| 2.3/5
Services
| 2.3/5
Proximity of shops
| 4.7/5
Tourism
| 2/5
  • Antoine ~ 28/12/2020
    Eurydice | Sailboat ~ 12.5 m

    May those who cannot understand that this island is emerging from hell, that it has been very hard hit, that the population is in mourning, that many here have lost everything, and that in addition they are picking up the Covid, that these go their way. The marina is slowly being rebuilt, like the rest of the city. It works at 40%. You have to book by email. Response within 24 hours. The pontoons are quite redone. But for example, there are good leakage currents in electricity! (Metal boats ...) The sanitary facilities are well maintained (pay showers). The 40 Mb wifi is at the charming cafe next door: O diving board. 4G is running well. The staff are charming, knowledgeable, funny and efficient if you know how to be courteous and patient. Otherwise ... don't come and complain. We are very well protected. (Maybe not in a big swell due north. To see). The marina can assist you in maneuvering (it is sometimes narrow) It is quite expensive (40 € for 40 feet but it is like with the Dutch neighbors). Here you can find the best Caribbean shipshandlers and excellent, inexpensive repairers. You can do the preclearance on the internet and have it signed in the offices. Me, I liked this bruised but generous place.

    Que ceux qui ne peuvent comprendre que cette ile sort de l’enfer, qu’elle a été très durement frappée, que la population est en deuil, que beaucoup ici ont tout perdu, et qu’en plus ils se ramassent le Covid, que ceux-là passent leur chemin. La marina se reconstruit doucement, comme le reste de la ville. Elle fonctionne à 40%. Il faut réserver par mail. Réponse en 24 h. Les pontons sont pas mal refaits. Mais par exemple, il y a de bons courants de fuite sur l’electricité ! (Bateaux en métal...) Les sanitaires sont bien entretenus (douches payantes). Le wifi à 40 Mb est au charmant café d’à côté : O plongeoir. La 4G tourne bien. Le personnel est charmant, compétent, drôle et efficace si toutefois vous savez être courtois et patient. Sinon... ne venez pas vous plaindre. On est très bien protégés. (Peut être pas par grosse houle plein Nord. A voir). La marina peut vous assister dans les manoeuvres (c’est parfois étroit) C’est assez cher (40€ pour 40 pieds mais c’est comme chez les voisins hollandais). On trouve ici les meilleurs shipshandlers des Caraïbes et d’excellents réparateurs pas trop chers. On peut faire la preclearance sur internet et la faire signer dans les bureaux. Moi, j’ai aimé cet endroit meurtri mais généreux.

  • Johannes ~ 19/03/2020
    Pelikan | Sailboat ~ 13.98 m

    Marina office staff are of exceptional arrogance. Fuel is around 20 cents more expensive than at the DP gas station at Sandy Bridge.

    Marina office staff are of exceptional arrogance. Fuel is around 20 cents more expensive than at the DP gas station at Sandy Bridge.

  • Silkap
    Silkap ~ 21/02/2020
    www.svsilkap.com | Sailboat ~ 13.16 m

    Marina to avoid! Awful welcome where you are treated like someone who annoys you rather than a customer. The swell fully enters the harbor. We were placed along the gangway and despite our 7 fenders, the gel coat suffered due to the force with which we hit the platform. The price is quite expensive (48 € / day for 13 m) because there is a charge for water, electricity and showers. Places for boaters are very limited because part of the marina is still closed for work and priority is given to rental boats. On the positive side, a person from the port came to help us out of our place because we were trapped between the rocks and a big catamaran and we don't have a bow thruster. We are better at anchor.

    Marina à éviter ! Accueil exécrable où vous êtes traité comme quelqu’un qui vient vous embêter plutôt que comme un client. La houle rentre entièrement dans le port. Nous étions placés le long de la passerelle et malgré nos 7 pare-battages, le gel coat a souffert étant donné la force avec laquelle on tapait le quai. Le prix est assez cher (48€/j pour des 13 m) car l’eau, l’électricité et les douches sont payantes. Les places pour les plaisanciers sont très limitées car une partie de la marina est encore fermée pour les travaux et la priorité est donnée aux bateaux de location. Point positive, une personne du port est venue nous aider à sortir de notre place car on était coincé entre les rochers et un gros catamaran et qu’on n’a pas de propulseur d’étrave. On est mieux au mouillage.