Bonne alternative à la marina. Bonne tenue, parfois occupée et souvent gonflée par les bacs et les pétroliers qui passent. La plage est trop occupée pour les offres, mais la marina inclut un accès aux offres dans les charges d'amarrage.

Le mouillage est la meilleure option si la marina est pleine et que vous avez besoin de fournitures à terre. Beaucoup de magasins différents à proximité, comme la ville est assez grande. 7 euros par nuit pour notre catamaran de 14m. La marina vous permet de faire le plein d’eau ou de recharger vos batteries pendant une heure. Ponton dériveur au fond de la marina. L'ancrage présente une houle constante en raison du trafic fréquent de ferries et de cargos. Deux épaves se trouvent également dans ce mouillage (l’une près de la zone de la bouée d’amarrage et l’autre vers le milieu et un peu à l’est). Toutes sortes de débris reposent également sur le fond, alors assurez-vous de placer une ligne de voyage sur votre ancre. Juste aujourd'hui, nous avons vu un autre bateau lever une ancre abandonnée et d'autres déchets.

mouillage payant. Le port taxe sans se sentir concerné par les problèmes de ce mouillage. Nous avons dû faire appel à un plongeur pour débloquer notre chaîne qui était prise dans une roche. Selon le plongeur, cela arrive souvent surtout près de la digue qui longe le port privé. la marina ne semble pas étonnée lorsqu' on leur demande le numéro d'un plongeur. Pourtant nous ne sommes pas informés à notre arrivée qu'il faut éviter ce côté du mouillage. 100 euros pour 10 minutes de plongée. Il faut dire que ça fait comme si on avait payé le port avec tous les inconvénients du mouillage. Çà fait fonctionner le commerce. La priorité pour ce port c'est l''ARC et rien d'autre..

Mouillage payant 6€ la nuit pour un 15m. Bien abrité sauf houle de sud. Il y a un ponton au port pour les dinguys. Large choix de magasins pour l'avitaillement. Attention aux épaves dans le mouillage, notre ancre était crochetée à l'une d'entres elles. En terme de ships, il y a vraiment tout ce qu'il faut. Vue imprenable sur les cargos et les contenairs.

Attention du 15 mars au 15 septembre mouillage autorisé du coucher au lever du soleil. Très nombreuses activités nautiques sur le bassin : dériver, puddle, pédalo .... Faute de trouver un mouillage sécurisé à quelques miles du port, nous avons mouillé sans autorisation le 16 août après le coucher du soleil. Au lever du soleil passage du marinero du port pour contrôle de présence des 2 bateaux à l’ancre (dont le notre). En attente de notre réservation au port nous avons été invités à nous présenter à 10 h à la capitainerie. A notre départ 6 septembre, pas d’autorisation de mouillage le jour du départ pour quitter Las Palmas au lever du jour ! Mouillage protégé entre les 2 ports de plaisance et le port commercial avec d’énormes cargos, ferries ...

Mouillage bien protégé du vent. Pas de difficulté pour crocher l'ancre. Petite Houle quasi-constante. Quelques vagues inconfortables créé par les remorqueurs. Des odeurs incommodantes tout au long de la journée (dégazage des gros cargos?). Le mouillage est payant (voir avec le port de las palmas juste à côté) mais donne accès aux pontons pour débarquer avec son annexe ainsi qu'aux douches et WC.