Milta Bodrum Marina 

4.5 (8 recensioni)

A proposito di Milta Bodrum Marina

  • 425
    Posti
  • 75 m
    Lunghezza
  • 4.5 m
    Pescaggio
  • 73
    Canale VHF
  • +90 252 316 18 60
    Telefono

Servizi e strutture

  • Elettricità
  • Acqua
  • Docce
  • Bagni
  • Benzina
  • WIFI

L'opinione dei naviganti (8 recensioni)

Accoglienza
| 4.5/5
Pulizia
| 4.6/5
Servizi e strutture
| 4.4/5
Prossimità’ ai negozi
| 4.5/5
Da visitare durante il soggiorno
| 4.5/5
  • MA
    MA ~ 14/07/2021
    Princess SAIRA | Vela ~ 13.95 m

    Esperienza non molto piacevole, avevo un disperato bisogno di acqua, dopo aver riempito il gasolio, mi è stato detto che l'acqua sarebbe stata una mezza giornata di tasse di ormeggio. Il personale è molto scortese. Evitare se possibile. E nessuna possibilità di fare il pieno d'acqua a meno che tu non sia disposto a rimanere una notte.

    Not very pleasant experience, I needed water desperately, after filling up diesel, I was told water will be half a day mooring fees. Staff are very rude. Avoid if possible. And no chance of filling up with water unless you are prepared to stay one night.

  • Henrik ~ 29/12/2020
    Fleur-de-Mer | Vela ~ 12.9 m

    Mi è piaciuto molto Bodrum ma siccome avevo dei lavori pesanti da svolgere, ho adorato il lavoro che Ersun a Monoyacting ha fatto sulla mia barca, e poiché penso che possa aiutare anche gli altri voglio condividere la mia esperienza con lui: Sulla mia barca a vela da 43 piedi, avevo bisogno di cambiare un serbatoio diesel e prese a mare per ottenere l'approvazione dell'assicurazione per la navigazione in acque blu e una serie di altre cose da fare più piccole. Dato che ero in Sardegna quando l'ho scoperto, ma mi stavo dirigendo verso est, ho chiesto consigli al gruppo Fb Med-Sailing e ho ottenuto una mezza dozzina di lead in Croazia, Grecia e Turchia. Tutti hanno affermato di poterlo fare, ma che avevano bisogno di vederlo prima per poter dire quanto tempo ci sarebbe voluto e quanti soldi sarebbero stati coinvolti. Solo Ersun al Monoyachting di Bodrum stava studiando a sufficienza come altri avessero cambiato lo stesso serbatoio di un tipo da 500 litri incorporato e dopo un'adeguata ricerca ha detto che poteva avere persone pronte a fare il lavoro piuttosto duro in modo che potessi rilanciare e continuare con la mia famiglia dopo appena 2,5 settimane. Non solo è stato in grado di portare a termine il lavoro, delle 49 (!) Altre piccole cose che avevo chiesto se alcune forse si potevano fare mentre nel cantiere navale, 45 di queste erano anche riparate, e un'altra mezza dozzina di articoli anche in corso sono stati risolti. Ad un certo punto ho visto 8 ragazzi lavorare su sei parti diverse contemporaneamente. Avere qualcuno con chiare capacità di comunicazione come Ersun per gestire tutto questo, ottenere le citazioni e il materiale necessario è inestimabile, quindi vale sicuramente il 10% di markup che metterà per farlo. I tipi di lavori che sono stati svolti per me da Ersun e dai suoi ragazzi e che posso consigliare a chiunque gli chiedano erano relativi a serbatoi e raccordi, revisione motori, lavori elettrici, carpenteria, antivegetativa, lucidatura e ceratura, dettagli di sartiame , gasdotto, prese a mare, ponte in teak, saldature in acciaio inox, zincatura della catena dell'ancora, modifiche ai cuscinetti dell'elica e dell'albero.

    I enjoyed Bodrum a lot but since I had some heavy jobs needing to be done, I loved the work that Ersun at Monoyacting did on my boat, and since I think it can help also others I want to share my experience with him: On my 43 ft sailing boat, I needed to change a diesel tank and seacocks to get insurance approval for bluewater sailing and a number of other smaller to-dos. As I was in Sardinia when finding out, but was heading East, I asked for recommendations in the Fb Med-Sailing Group and got half a dozen leads in both Croatia, Greece and Turkey. All claimed they could do it, but that they needed to see it first to be able to tell how long time it would take and how much money would be involved. Only Ersun at Monoyachting in Bodrum was researching enough how others had changed the same tank as it’s of a built-in 500 liter type and after proper research he said he could have people ready to do the pretty tough job such that I could relaunch and continue with my family after just 2.5 weeks. Not only was he able to pull off getting the job done, out of the 49(!) other little things I had asked if some perhaps could be done while in the shipyard, 45 of these were also fixed, and another half a dozen items coming up underway were fixed as well. At one point I saw 8 guys working on six different parts at the same time. Having someone with clear communications skills like Ersun to manage all of this, getting the quotes and material needed is invaluable so certainly worth the 10% markup he will put for doing it. The types of jobs that was done for me by Ersun and his guys and that I can recommend anyone asking him about was related to tanks and fittings, engine over-haul, electric work, carpentry, anti-fouling, polishing and waxing, rigging details, gas pipeline, seacocks, teak-deck, stainless steel welding, anchor chain regalvanizing, propeller and shaft bearing changes.

  • Roman
    Roman ~ 01/10/2020
    Carmen | Vela ~ 12 m

    Bel porto turistico protetto, ma molto costoso. Sistema pazzo per far funzionare elettricità e acqua nella stazione vicino alla tua barca. Devi essere uno scienziato missilistico per configurarlo correttamente con un distintivo speciale. Nessuna delle barche intorno a noi lo ha fatto funzionare la prima volta. Ma di sicuro, questo porto turistico è ben attrezzato e ha tutto il necessario dal carburante alla riparazione.

    Nice protected marina, but very overpriced. Crazy system to make electricity and water work at the station near your boat. You have to be a rocket scientist to set it up correctly with a special badge. Non of the boats around us made it work at the first time. But for sure, this marina is well equipped and they have all you possibly need from fuel to repair.

Vedi piú commenti >