Milta Bodrum Marina 

4.5 (8 avis)

À propos de Milta Bodrum Marina

  • 425
    Places
  • 75 m
    Longueur
  • 4.5 m
    Tirant d'eau
  • 73
    Canal VHF
  • +90 252 316 18 60
    Téléphone

Services et équipements

  • Électricité à quai
  • Eau à quai
  • Douches
  • Toilettes
  • Carburant
  • Wifi à quai

L'avis des plaisanciers (8 avis)

Accueil
| 4.5/5
Propreté
| 4.6/5
Services
| 4.4/5
Commerces
| 4.5/5
Tourisme
| 4.5/5
  • MA
    MA ~ 14/07/2021
    Princess SAIRA | Voilier ~ 13.95 m

    Expérience pas très agréable, j'avais désespérément besoin d'eau, après avoir fait le plein de diesel, on m'a dit que l'eau serait une demi-journée de frais d'amarrage. Le personnel est très impoli. A éviter si possible. Et aucune chance de faire le plein d'eau à moins que vous ne soyez prêt à rester une nuit.

    Not very pleasant experience, I needed water desperately, after filling up diesel, I was told water will be half a day mooring fees. Staff are very rude. Avoid if possible. And no chance of filling up with water unless you are prepared to stay one night.

  • Henrik ~ 29/12/2020
    Fleur-de-Mer | Voilier ~ 12.9 m

    J'ai beaucoup apprécié Bodrum mais comme j'avais des travaux lourds à faire, j'ai adoré le travail qu'Ersun chez Monoyacting a fait sur mon bateau, et comme je pense que cela peut aussi aider d'autres personnes, je veux partager mon expérience avec lui: Sur mon voilier de 43 pieds, j'avais besoin de changer un réservoir de diesel et des seacocks pour obtenir l'approbation d'assurance pour la navigation en eau bleue et un certain nombre d'autres petites choses à faire. Comme j'étais en Sardaigne pour le découvrir, mais que je me dirigeais vers l'Est, j'ai demandé des recommandations au groupe Fb Med-Sailing et j'ai obtenu une demi-douzaine d'avance en Croatie, en Grèce et en Turquie. Tous ont affirmé qu'ils pouvaient le faire, mais qu'ils avaient besoin de le voir d'abord pour être en mesure de dire combien de temps cela prendrait et combien d'argent serait impliqué. Seul Ersun à Monoyachting à Bodrum recherchait suffisamment comment d'autres avaient changé le même réservoir car il était d'un type intégré de 500 litres et après des recherches appropriées, il a dit qu'il pourrait avoir des gens prêts à faire le travail assez difficile pour que je puisse relancer et continuer avec ma famille après seulement 2,5 semaines. Non seulement il a réussi à faire le travail, sur les 49 (!) Autres petites choses que j'avais demandées si certaines pouvaient peut-être être faites au chantier naval, 45 d'entre elles ont également été réparées, et une demi-douzaine d'articles. à venir en cours ont également été corrigés. À un moment donné, j'ai vu 8 gars travailler sur six parties différentes en même temps. Avoir quelqu'un avec des compétences de communication claires comme Ersun pour gérer tout cela, obtenir les devis et le matériel nécessaires est inestimable, donc vaut certainement la majoration de 10% qu'il mettra pour le faire. Les types de travaux qui ont été effectués pour moi par Ersun et ses gars et sur lesquels je peux recommander à quiconque l'interroge concernaient les réservoirs et les raccords, la révision des moteurs, les travaux électriques, la menuiserie, l'anti-fouling, le polissage et le cirage, les détails de gréement , gazoduc, seacocks, pont en teck, soudure en acier inoxydable, regalvanisation de chaîne d'ancre, changements d'hélice et de palier d'arbre.

    I enjoyed Bodrum a lot but since I had some heavy jobs needing to be done, I loved the work that Ersun at Monoyacting did on my boat, and since I think it can help also others I want to share my experience with him: On my 43 ft sailing boat, I needed to change a diesel tank and seacocks to get insurance approval for bluewater sailing and a number of other smaller to-dos. As I was in Sardinia when finding out, but was heading East, I asked for recommendations in the Fb Med-Sailing Group and got half a dozen leads in both Croatia, Greece and Turkey. All claimed they could do it, but that they needed to see it first to be able to tell how long time it would take and how much money would be involved. Only Ersun at Monoyachting in Bodrum was researching enough how others had changed the same tank as it’s of a built-in 500 liter type and after proper research he said he could have people ready to do the pretty tough job such that I could relaunch and continue with my family after just 2.5 weeks. Not only was he able to pull off getting the job done, out of the 49(!) other little things I had asked if some perhaps could be done while in the shipyard, 45 of these were also fixed, and another half a dozen items coming up underway were fixed as well. At one point I saw 8 guys working on six different parts at the same time. Having someone with clear communications skills like Ersun to manage all of this, getting the quotes and material needed is invaluable so certainly worth the 10% markup he will put for doing it. The types of jobs that was done for me by Ersun and his guys and that I can recommend anyone asking him about was related to tanks and fittings, engine over-haul, electric work, carpentry, anti-fouling, polishing and waxing, rigging details, gas pipeline, seacocks, teak-deck, stainless steel welding, anchor chain regalvanizing, propeller and shaft bearing changes.

  • Roman
    Roman ~ 01/10/2020
    Carmen | Voilier ~ 12 m

    Belle marina protégée, mais très cher. Système fou pour faire fonctionner l'électricité et l'eau à la station près de votre bateau. Vous devez être un spécialiste des fusées pour le configurer correctement avec un badge spécial. Aucun des bateaux autour de nous ne l'a fait fonctionner la première fois. Mais pour sûr, cette marina est bien équipée et ils ont tout ce dont vous avez besoin, du carburant à la réparation.

    Nice protected marina, but very overpriced. Crazy system to make electricity and water work at the station near your boat. You have to be a rocket scientist to set it up correctly with a special badge. Non of the boats around us made it work at the first time. But for sure, this marina is well equipped and they have all you possibly need from fuel to repair.

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